資訊動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2023-12-13
鐵路道岔的定義、類(lèi)型和功能!
鐵路道岔（Switch）是鐵路軌道上的一種設(shè)施，用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)在軌道交叉點(diǎn)上的轉(zhuǎn)向和分流。道岔通常由舌軌、心軌和動(dòng)岔組成，其定義、類(lèi)型和功能如下：
定義：
鐵路道岔是一種能夠?qū)崿F(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向改變的設(shè)備。它通常由兩條舌軌和一條心軌組成，通過(guò)動(dòng)岔的操作，可以使列車(chē)在交叉點(diǎn)上選擇不同的軌道行進(jìn)。
類(lèi)型：
鐵路道岔按照構(gòu)造和用途的不同，可以分為多種類(lèi)型，其中常見(jiàn)的包括：
簡(jiǎn)單道岔：由一對(duì)交叉的舌軌和一條公共的心軌組成，用于將列車(chē)由一條軌道引導(dǎo)到另一條軌道。
雙動(dòng)道岔：在簡(jiǎn)單道岔的基礎(chǔ)上增加一個(gè)可控制的動(dòng)岔，可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的列車(chē)分流和轉(zhuǎn)向。
道岔組：由多個(gè)道岔連接而成的組合結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)多條軌道的平行行進(jìn)和車(chē)輛調(diào)度。
功能：鐵路道岔的主要功能是實(shí)現(xiàn)列車(chē)的轉(zhuǎn)向和分流，具體包括以下幾個(gè)方面：
列車(chē)引導(dǎo)：通過(guò)控制道岔，將列車(chē)從一條軌道引導(dǎo)到另一條軌道，實(shí)現(xiàn)不同行進(jìn)方向的選擇。
列車(chē)分流：利用道岔的分岔功能，將列車(chē)分流到不同的軌道，以實(shí)現(xiàn)不同行程或目的地的選擇。
路徑切換：通過(guò)改變道岔的狀態(tài)，切換列車(chē)的運(yùn)行路徑，實(shí)現(xiàn)不同的列車(chē)行駛路線和交叉點(diǎn)的操作。
車(chē)輛調(diào)度：通過(guò)靈活使用道岔，進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)度和交錯(cuò)行進(jìn)，以提高線路的運(yùn)行效率和能力。
鐵路道岔作為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)實(shí)現(xiàn)列車(chē)的轉(zhuǎn)向和分流，確保了鐵路線路的靈活性和運(yùn)行的安全性。
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